Tecnología en el Transporte

Tecnología en transporte

La tecnología no para de ofrecer soluciones para el sector transportador y por eso ya no bastan los sistemas de posicionamiento global, los radioteléfonos, los celulares o los demás servicios satelitales que permiten ubicar al camión en el cualquier lugar de Colombia.

La compañía Intrared, por ejemplo, cuenta con SAT Empresarial, un sistema de información que trabaja por medio de internet y que le ofrece a la empresa contratante la planeación, ejecución y control en tiempo real de todas las actividades que realiza la compañía, independientemente de cuántas terminales estén conectadas o cuántos vehículos dependan de ella.

Lo más importante es que con herramientas como ésta la empresa de transporte terrestre de carga podrá tener en un solo servicio el control del negocio con el cliente, la elaboración de los documentos de transporte, la ruta paso a paso del vehículo, la legalización y soporte contable correspondiente a la hora de cobrar planillas o manifiestos de carga.

El objetivo con este tipo de tendencias está en que los empresarios puedan ofrecer a su clientes un paquete completo de trazabilidad, donde exista información desde el primer eslabón de la cadena hasta la entrega final del producto.

El nivel en la oferta de tecnología ha llegado a tal punto que no sólo se les hacen prácticas de alcoholemia a los conductores, sino que varias empresas del sector ya ofrecen a las compañías que administran grandes flotas de camiones, autentificaciones biométricas para los conductores, lo cual aumenta los niveles de confianza y seguridad, no sólo para los propietarios de los camiones, sino de quienes los usan para transportar mercancías.

Y para completar, en la oferta también están disponibles pequeñas tarjetas de memoria que se insertan en el celular y le permiten a los copilotos o a los mimos conductores de camión referenciar las vías por las que se van a mover y tomar las rutas más adecuadas dependiendo de las necesidades. Toda una gama de avances al servicio del sector transportador.

http://www.elespectador.com/vivir/autos/tecnologia-transporte-articulo-209248

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWdimM9RRyQ8Wi2W78Z2B5JivRqaDy9cfkEFTJoYYAo4UDegeTYqjyGwlIeSTopK7k7sMbnVl-sbL77tOgzQ5s6zZV-KVzMef5jdGcKyDWFhBVAqUid_-qgcURcGhuHrUdb3XZOgQxVM0F/s640/1418889ufo1g.jpg

Sistemas inteligentes o nuevas tecnologías de transporte

http://gadgetsgirls.com/wp-content/uploads/2013/01/straddling-bus-3-580x301.jpg

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS por sus siglas en inglés) combinan el uso de la informática y las telecomunicaciones al transporte. Se espera que por medio de la aplicación de tecnologías de proceso de información, comunicaciones, control y electrónica, los llamados ITS creen caminos, vehículos y usuarios "más inteligentes". Es de esperarse también que la aplicación de estas tecnologías mejore la operación y seguridad de los sistemas de transporte al proveer rutas más eficientes y mecanismos de advertencia de colisiones.

El Instituto Mexicano del Transporte ha contado con esta línea de investigación desde hace aproximadamente 13 años.

Estudios de implantación de tecnología ITS

Elaboración de estudios para la implantación de los distintos servicios al usuario ofrecidos por las tecnologías de los Sistemas Inteligentes de Transporte.

Evaluación de nuevas tecnologías

Estudios de campo para evaluar la confiabilidad de componentes de los servicios de ITS.

Simulación

Análisis en gabinete, mediante simulación, de cambios en infraestructura del transporte como puertos fronterizos, plazas de cobro y redes de tráfico.

Información en tiempo real

Estudios para la identificación de medios para la obtención, procesamiento y difusión en tiempo real de información de tránsito en redes carreteras.

http://www.imt.mx/micrositios/integracion-del-transporte/servicios-de-investigacion/sistemas-inteligentes-o-nuevas-tecnologias-de-transporte.html

Nuevas tecnologías de transporte que transformarán vehículos y carreteras

Llegan las conexiones que mejoran la seguridad, la comunicación entre coches, y los sensores que buscan aparcamiento

La tecnología avanza, y con ella llegan cambios en el transporte. Por ejemplo, el proyecto europeo FOTsis desarrolla nuevas tecnologías que potenciarán las comunicaciones y la colaboración entre vehículos e infraestructuras, para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico. Otros proyectos investigan la posibilidad de enviar mensajes de alerta de unos vehículos a otros en caso de accidente o aplicar sensores para la búsqueda rápida de aparcamiento. Por Carlos Gómez Abajo.

El proyecto FOTsis es una de las mayores iniciativas europeas para el desarrollo de nuevas tecnologías de transporte por carretera en el campo de los servicios cooperativos entre el vehículo y la infraestructura. Dichos servicios facilitarán el intercambio de información entre los centros de gestión de tráfico y los dispositivos instalados en los vehículos, contribuyendo a una mejora de la seguridad vial, con una disminución de la accidentabilidad junto con una menor lesividad de la misma. 

Asimismo, se mejorará la gestión de la movilidad repercutiendo en una mejora de la capacidad de las vías y la fluidez del tráfico, asegura en una nota de prensa la Escuela de Telecomunicaciones de la Universidad Politécnica de Madrid, que participa en el proyecto, del que también se hace eco el Instituto de la Ingeniería de España. 

De este modo, se mejorarán además las condiciones medioambientales con la consiguiente reducción de la contaminación por CO2. Por último, los servicios FOTsis contribuirán a una mejora del confort en la conducción, así como en la mejora de la calidad de la información proporcionada a los usuarios.

El proyecto está promovido por un conjunto de empresas españolas (OHL, ACS, Indra, SICE, GMV e Iridium entre otras) y cuenta con la participación de 25 socios de nueve países europeos, entre los que se encuentra la UPM, representada por el Grupo de Aplicación de Telecomunicaciones Visuales (G@TV) de la ETSI de Telecomunicación. El proyecto, iniciado en 2011, cuenta con ayudas públicas europeas de 13 millones de euros.

http://www.tendencias21.net/Nuevas-tecnologias-de-transporte-que-transformaran-vehiculos-y-carreteras_a33502.html

Camiones suman tecnología y mejoran el transporte de carga

Las empresas han incorporado herramientas como GPS, computadoras internas, frenos ABS e inyección que bajan consumo de combustible, controlan trayectorias y bajan el riesgo de robos.

Modernidad en camino.

Entre las nuevas tecnologías que se han ido incorporando sobresalen las nuevas computadoras a bordo, los sistemas ABS, sistema de inyección de combustible, el piloto automático y el GPS. "El conjunto de herramientas, como los controles de velocidad, maximiza el rendimiento en combustible y baja el consumo entre 2,5 y 3 kilómetros por litro, un ítem que representa entre 40% y 50% del costo operativo del sector", explicó Perrone.

El gerente de Calvo y Silva, Ignacio Asumendi, definió el advenimiento de la electrónica como "sustancial": "le cambió la cara a todo el sector2. Su firma, que posee unos 20 vehículos, redujo el consumo de combustible un 10%.

En tanto, en Ardoino aseguran que la tecnología permitirá varias mejoras. La empresa cuenta con unos 24 camiones propios y otros 20 que contrata a terceros, y espera en un plazo de dos años contar con una flota con menos de cinco años de antigüedad.

Según informó su gerente, Gabriel Puppo, el objetivo es mejorar el rendimiento, bajar el consumo de combustible, aumentar la seguridad del viaje y del chofer y disminuir riesgos de robos y contaminación de carga. "Destaco el uso de las computadoras a bordo para medir los consumos del camión, los promedios de velocidad y los tiempos que está encendido sin avanzar. Por ejemplo, se puede reducir hasta un 10% el consumo de combustible; para nosotros significa un ahorro de 500 litros de combustible, unos US$ 800 por camión al mes", graficó.

http://openrevista.com/revista/wp-content/uploads/2013/08/Bici3.jpg

Además, evalúa instalar cámaras en camiones que, entre otras funciones, "leen" los carteles de velocidad en la ruta y generan una alarma al conductor si se pasa del límite o los alerta si la velocidad es muy alta en comparación con el vehículo que está adelante.

Una de las vedettes del sector transportista es el GPS, utilizado en gran parte para la geolocalización de los vehículos. En el sector forestal, la implementación abarca el 100% de la flota por la obligatoriedad de estar conectados al sistema logístico de las empresas del sector, apuntó Perrone.

En la firma Paleo Hnos. también lo sumaron a toda su flota. A Diego Martínez Paleo, responsable de la empresa, la tecnología le asegura 2menos consumo y mayor seguridad". La firma cuenta con unos 80 camiones (50 cisternas) con una antigüedad promedio de cinco años.

http://www.elpais.com.uy/el-empresario/camiones-suman-tecnologia-mejoran-transporte.html